Сфотографируйте накладную — Auditor прочитает её вместе с пометками от руки, а после вашей проверки сверит со всей историей: не купили ли деталь раньше срока, не подорожала ли она, не внесли ли накладную дважды. К каждой находке — цифры и ссылки на накладные, а вывод делаете вы.
Уже пользуетесь? Войти
Пример: тормозной диск на колесо прицепа П-45 куплен повторно через 34 дня при сроке службы 180 дней. В сентябре сцепка V835 и П-45 обошлась в 73 200 ₽ — 17,85 ₽ на километр.
На каждой подтверждённой накладной — пять проверок:
Тормозной диск за 13 000 ₽ — обычная покупка. Но диск на это же колесо прицепа уже брали 34 дня назад, а служит он около полугода. Auditor помнит такое по каждой машине и каждому колесу.
Диск на колесо прицепа П-45 купили снова через 34 дня — при сроке службы 180 дней. Прицеп перецепили, а история осталась за ним.
Проследите за обычной накладной шаг за шагом. Данные условные, а экраны упрощены по образцу приложения.
Фото, скан или PDF: ИИ переписывает номер, дату, поставщика, позиции и пометки от руки, а Auditor сверяет прочитанное с «Итого» и числом наименований. Не сошлось — ИИ читает ещё раз; остались сомнения — черновик откроется с плашкой «Проверьте черновик». Молча ничего не подставляется.
На бумажных накладных часто пишут, куда пошла деталь: «V835 = 7 (1шт)» — машина V835, узел 7, одна штука. Auditor разбирает такие пометки сам. Узел 7 — колесо прицепа, а 13 сентября у V835 стоял прицеп П-45, поэтому диск ложится на П-45 и остаётся за ним, даже когда прицеп перецепят. Позиция без пометки уходит на общий склад.
Черновик проверяет человек и нажимает «Подтвердить и проверить» — только тогда накладная попадает в итоги и в «Финансы». Каждая проверка — простое правило: если для него нет данных (скажем, не задана рыночная цена детали), проверка молчит, а не гадает.
Диск на это колесо П-45 уже покупали 10 августа — 34 дня назад, при сроке службы 180 дней. Тогда прицеп стоял у V177, теперь — у V835: повтор считается по прицепу, у какой бы машины он ни стоял. Могли поменять после аварии, а могли и нет — вывод делаете вы.
Подтверждённая накладная сразу попадает в «Финансы»: диск — в расходы П-45, а раз в день накладной прицеп стоял у V835, то и в расходы сцепки «V835 + П-45». Масло без машины — на общий склад, его каждый месяц делят между машинами в строю. Любую строку можно раскрыть до первичной накладной.
Три основные ищут лишние траты, две страховочные — ошибки учёта. Каждая работает по понятному правилу и показывает, откуда взялись цифры, а всё найденное собирается в разделе «Аномалии».
Та же деталь на ту же машину или прицеп и на тот же узел — раньше, чем она должна прослужить. Срок службы берётся у детали, а если его нет — у её категории.
Когда работает: задан срок службы и есть прошлая покупка на ту же машину и тот же узел.
Деталь подорожала по сравнению с прошлой закупкой больше чем на ваш порог — у какого бы поставщика её ни брали. Видно «было → стало» в рублях и процентах и точные названия: разницу может объяснять другой бренд или размер.
Когда работает: со второй закупки детали. Порог — свой у детали, у категории или общий: по умолчанию 10%.
Вы указываете рыночную цену детали и откуда она взята — прайс, сайт, договор. Закупка дороже рынка больше чем на ваш порог становится находкой.
Когда работает: для деталей, у которых вы задали рыночную цену. Сами рыночные цены Auditor не подбирает.
Та же накладная того же поставщика внесена второй раз — значит, её могут дважды оплатить. Сравниваются номер (в пределах полугода) или день и сумма; «б/н» и прочерки не сравниваются.
Работает с первой накладной.
Деталь записана на машину или прицеп после дня продажи — повод проверить, куда она ушла.
Работает, когда у техники отмечен день продажи.
У многих находок есть простое объяснение. Auditor не вешает ярлыков: показывает цифры и накладные, на которых они основаны, а решаете вы.
Цвет — по делу: мелкие отклонения не кричат, а внимание достаётся важному.
Срок службы и порог роста цены владелец задаёт в разделе «Нормативы» — для категории или конкретной детали, а рыночную цену — для детали, с источником. Новые нормы действуют для следующих проверок; уже найденное не переписывается.
Как бы ни пришла накладная, она становится черновиком, который проверяет человек. А справочник деталей и поставщиков пополняется сам.
С телефона или сканера. Несколько разных накладных распознаются в фоне, по две сразу, — работайте дальше, только не закрывайте вкладку. Листы одной накладной — до 5 фото в один черновик.
Скан накладной — до 20 страниц.
XML УПД и ТОРГ-12 из Диадока, СБИС, 1С — без распознавания, точно до копейки. Если покупатель в файле — другая организация, Auditor предупредит.
Позиции, цены и машины — в форме, а карточку детали Auditor подберёт сам.
Позиция: Колодки тормозные дисковые · 3 шт · накладная от 13 сентября 2026
Автопарк примера: V835 (с 3 сентября — с прицепом П-45), V177, V569, V300
Ляжет на прицеп П-45: 13 сентября он был у V835
Тот же разбор, что в приложении. На бумажной накладной такую пометку ИИ прочитает сам.
Карточка — это тип детали, а не артикул: колодки любой марки попадают в одну историю цен, а точное название остаётся в накладной. Похожие карточки Auditor предложит объединить — решаете вы.
Поставщики узнаются по ИНН и названию. Нашли дубль — «Объединить с другим», и повторно внесённые накладные станут видны.
Вы отмечаете, какой прицеп в какой день стоял у какой машины, — Auditor помнит это по дням и раскладывает детали по местам на схеме. Поэтому повторы и деньги считаются точно — и для тягача, и для прицепа.
3 детали П-45 записаны на V177
2026 год · чем ярче место, тем больше денег на него ушло
Узел можно выбрать и кликом по рисунку машины, а карта узлов показывает, на какие места ушло больше денег.
Продали машину — отметьте «Списан / продан» с датой: история останется, а закупки после продажи станут находкой.
Машину с закупками удалить нельзя — её расходы не растворятся в общем складе.
В «Финансах» — только подтверждённые накладные: сколько ушло на машину и её прицепы и какая на неё приходится доля общего склада. Любую строку можно раскрыть до первичной накладной. Период — месяц, квартал, год или свои даты; ведомость выгружается в Excel.
Позиции без машины — общий склад. Каждый месяц он поровну делится между машинами в строю, а если так настроено — и между прицепами. Машина в простое за этот месяц долю не получает: деньги не теряются, их делят работавшие.
Условный пример: V563 в простое в сентябре — её доля склада за этот месяц делится между работавшими машинами.
Пробег — с фото приборной панели или путевого листа (ИИ читает цифры, человек подтверждает) или из вашей системы мониторинга ГЛОНАСС/GPS: владелец создаёт ключ и передаёт интегратору готовую инструкцию. ₽/км считается, только когда показания покрывают весь период, — иначе виден только пробег.
Условный пример: пробег по фото одометра и по мониторингу ГЛОНАСС/GPS; если показания покрывают не весь месяц — пробег без ₽/км.
Подключайте всех, кто работает с закупками: сотрудников — сколько нужно. Готовые роли или свои — права включаются по одному, а важные действия закрыты PIN-кодом владельца.
Всё: сотрудники, нормативы, тариф, сверка накладных.
Накладные, автопарк и справочники.
Вносит накладные — фото или вручную, правит и подтверждает черновики.
Смотрит и выгружает отчёты, ничего не меняет.
Не хватает готовых ролей — соберите свою. Права включаются по одному: «Кладовщик» вносит накладные, но не подтверждает, «Механик» пишет пробег и цепляет прицепы. До 10 своих ролей на любом тарифе; сотрудниками и ролями управляет только владелец.
Сотрудника добавляют по адресу его почты: он регистрируется с этим адресом, подтверждает почту — и компания появляется у него сама. Ссылку на регистрацию можно переслать и в мессенджере.
Владелец сверяет накладные и блокирует их — пока он их не разблокирует, данные не меняются. В реестре они уходят на вкладку «Сверенные» и лежат по месяцам: сколько накладных и на какую сумму.
Условный пример: папки сверенных накладных по месяцам — число накладных и сумма.
Блокировка и удаление накладных — только с PIN-кодом. После 5 ошибок подряд ввод замирает на 5 минут, каждая следующая пауза вдвое длиннее, и каждая видна в журнале.
Условный пример: ввод PIN-кода и пауза после ошибок.
Кто, что и когда изменил: было → стало. Изменённую роль или норматив можно откатить прямо из журнала.
Условный пример: в журнале владелец изменил норматив, его можно откатить; сотрудник подтвердил накладную.
Найдёт накладную по номеру, дате, сумме, поставщику, позиции или машине, а технику — по коду и госномеру.
Условный пример: поиск по номеру находит накладную.
Данные каждой компании отделены от других. В компанию, куда вас пригласили, можно войти только с подтверждённой почтой. Вход — по почте и паролю или через Google.
На любом тарифе — сколько угодно сотрудников. Прицепы и проданная техника в лимит машин не входят. Первые 14 дней — бесплатно, карта не нужна.
Для небольшого автопарка
5 000 ₽ в месяц
14 дней бесплатно · до 400 фото
Попробовать бесплатноДля растущего автопарка
10 000 ₽ в месяц
14 дней бесплатно · до 400 фото
Попробовать бесплатноДля крупного автопарка
от 10 180 ₽ в месяц
Расчёт и заявка — на странице Enterprise
Рассчитать стоимостьОплата картой через Т-Банк, онлайн-чек по 54-ФЗ — на почту. Оплаченное не сгорает: продление встаёт в очередь, при смене тарифа остаток пересчитывается, а новую дату окончания видно до оплаты.Оплата и возврат
Нет. Распознавание — только быстрый способ внести накладную. Главное — проверки по истории ваших закупок: повтор раньше срока службы, рост цены, цена выше рыночной, повторно внесённая накладная и закупка на списанную технику. К каждой находке — доказательство.
Нет, это повод посмотреть. Деталь могли поменять после аварии или внепланового ремонта, купить другой бренд или размер, сменить поставщика — это нормальные причины. Auditor показывает цифры и накладные, на которых они основаны, а вывод делаете вы.
Повтор накладной и закупку на списанную технику Auditor видит с первой накладной. Рост цены — со второй закупки той же детали. Повтор раньше срока — когда у детали или её категории задан срок службы (для 6 категорий рекомендуемые сроки подставляются при настройке) и есть прошлая покупка на ту же машину и тот же узел. «Выше рынка» — для деталей, у которых вы указали рыночную цену. Чем длиннее история, тем больше видно.
Не обязательно. Сфотографируйте — ИИ соберёт черновик, вам останется проверить: до 200 фото в сутки, в пробный период — до 100. Пометки ручкой вроде «V835 = 7» он тоже перепишет. Электронные накладные из Диадока, СБИС и 1С загружаются файлом, без распознавания, а ручной ввод подставляет номенклатуру сам — ни то, ни другое лимит фото не тратит.
Auditor не заменяет учёт, а проверяет закупки: сравнивает каждую накладную с историей и показывает, куда уходят деньги по каждой машине. Электронные накладные из 1С, Диадока или СБИС загружаются файлом, а итоги выгружаются в Excel.
Почта и ИНН организации — карту вводить не нужно. 14 дней работает всё; распознавание фото — до 100 в сутки и 400 за весь срок, ручной ввод и файлы ЭДО — без ограничений. Оплатите раньше — оставшиеся пробные дни не сгорят. Полный пробный период даётся организации и адресу почты один раз в год.
Шесть коротких шагов: компания (с ИНН), автопарк, сотрудники, правила проверок, первая закупка и выбор тарифа. С выбора тарифа начинается пробный период — 14 дней. Первую накладную можно внести сразу или позже.
Картой через Т-Банк, онлайн-чек по 54-ФЗ приходит на почту. Оплаченное не сгорает: продление встаёт в очередь, а при смене тарифа остаток пересчитывается. Возврат — по правилам раздела «Оплата и возврат».
Оплата и возвратДанные каждой компании отделены от других. Доступ — по ролям (готовым или своим), в приглашённую компанию входят только с подтверждённой почтой, блокировка и удаление накладных закрыты PIN-кодом владельца, а важные изменения видны в журнале.
Для вас — Enterprise. Стоимость можно посчитать на странице расчёта: от 10 180 ₽ в месяц за 51 машину, и чем больше автопарк, тем ниже цена за машину. Расчёт ориентировочный, условия — в договоре.
Рассчитать стоимость EnterpriseЗаведите автопарк и внесите первую накладную — с каждой следующей Auditor видит больше.
14 дней бесплатно · без карты · пробные дни не сгорят при оплате